Regelmäßige Prüfung für Betriebs- und Verkehrssicherheit
Damit Ihrer Mobilität nichts im Weg steht, sollte das Fahrzeug bei der Inspektion regelmäßig auf Betriebs- und Verkehrssicherheit geprüft werden. Was dazugehört und wann sie fällig ist, fassen wir hier zusammen.
Häufige Fragen
Kann ich die Inspektion in jeder Werkstatt machen lassen?
Grundsätzlich ist es egal, ob die Inspektion in einer Vertrags- oder freien Werkstatt erfolgt – unter zwei Bedingungen: Die Arbeiten müssen nach Herstellervorgaben durchgeführt und in der Rechnung dokumentiert werden. Bei Leasingfahrzeugen ist die Werkstattwahl jedoch oft eingeschränkt; hier ist meist eine Vertragswerkstatt vorgeschrieben.
Was kostet eine Inspektion?
Die Kosten hängen von Hersteller, Inspektionsintervall und Fahrzeugmodell ab. Meist wird zwischen kleiner und großer Inspektion unterschieden; die Preise liegen im Schnitt zwischen rund 100 und 600 Euro, hinzu kommen ggf. Kosten für Betriebsflüssigkeiten wie Motoröl, Frostschutz und Bremsflüssigkeit.
Was ist der Unterschied zwischen Wartung und Inspektion?
Bei der Inspektion wird geprüft, ob der Ist-Zustand dem Soll-Zustand entspricht, also ob alle Komponenten funktionieren und die Sicherheit gegeben ist. Die Wartung führt Ist- und Soll-Zustand wieder zusammen, indem sie den Soll-Zustand wiederherstellt.
Was ist der Unterschied zwischen Inspektion und HU?
Beide prüfen die Verkehrstüchtigkeit, doch die Hauptuntersuchung (HU) ist gesetzlich vorgeschrieben, während die Inspektion eine Empfehlung ist. Sie dient vor allem dazu, die Lebensdauer des Fahrzeugs zu erhöhen und durch Früherkennung teure Reparaturen zu vermeiden.
Was wird bei der Inspektion gemacht?
Geprüft werden unter anderem Bremsen, Elektronik, Motor, Getriebe und Verschleißteile sowie die Flüssigkeitsstände wie Brems- und Motoröl. Bei der kleinen Inspektion stehen vor allem die Betriebsflüssigkeiten und ggf. ein Ölwechsel im Fokus; die große Inspektion umfasst zusätzlich Achsen, Karosserie, Motor, Getriebe sowie Räder und Reifen.
Wann ist welche Inspektion fällig?
Je nach Hersteller werden Intervalle von ein bis zwei Jahren oder zwischen etwa 15.000 und 40.000 Kilometern empfohlen. Maßgeblich ist das Serviceheft; viele neuere Fahrzeuge melden die fällige Inspektion selbst. Häufig wechseln sich kleine und große Inspektion ab.
Kann man Inspektion und HU von der Steuer absetzen?
Die Kosten für Inspektion sowie HU/AU lassen sich nur dann steuerlich geltend machen, wenn das Fahrzeug betrieblich genutzt wird – bei rein privater Nutzung nicht.