Bindeglied zwischen Fahrwerk und Karosserie
Der Querlenker ist an den Rädern verbaut und verbindet das Fahrwerk mit dem Grundaufbau des Fahrzeugs. Er nimmt hohe Belastungen auf, mindert sie und leitet sie weiter. Während Stoßdämpfer vor allem Vibrationen und Unebenheiten abfangen, kümmert sich der Querlenker um die Seitwärtsbewegungen der Räder. Auch starke Zug- und Druckkräfte, die beim Anfahren und Bremsen entstehen, fängt er ab.
Häufige Fragen
Welche Arten von Querlenkern gibt es?
Grundsätzlich unterscheidet man zwei Bauformen. Der Dreiecksquerlenker ist ein geschwungener Winkel, der an einen Bumerang erinnert. Sind zwei solcher Dreieckslenker parallel übereinander angebracht und jeweils separat mit der Radaufhängung verbunden, spricht man von einem Doppelquerlenker.