Was ist Adaptive Cruise Control (ACC)?
Adaptive Cruise Control lässt sich mit „sich anpassender Tempomat” übersetzen. Anders als der klassische Tempomat hält das System nicht nur eine feste Geschwindigkeit, sondern regelt zusätzlich den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Bis zu Geschwindigkeiten von rund 250 km/h gibt es selbstständig Gas und bremst, sodass der Sicherheitsabstand stets gewahrt bleibt und Sie dennoch zügig vorankommen – etwa bei Überholvorgängen oder wenn ein Fahrzeug die Spur wechselt.
Häufige Fragen
Wie funktioniert Adaptive Cruise Control?
Das System nutzt Radar- oder Lasersensoren, oft ergänzt durch Kameras, um Abstand und Relativgeschwindigkeit zum Vordermann zu messen. Verringert sich der Abstand, drosselt es den Motor oder bremst leicht; gibt die Strecke es wieder her, beschleunigt es auf das eingestellte Tempo. Den gewünschten Sicherheitsabstand kann der Fahrer in mehreren Stufen vorgeben.
Was bringt die Stop-and-Go-Funktion?
In zähem Verkehr bremst die ACC mit Stop-and-Go das Auto bis zum Stillstand und fährt nach kurzer Standzeit von selbst wieder an, sobald es vorangeht. Nach längerem Halt genügt ein Antippen von Gaspedal oder Bedienhebel. Im Stau ist das eine spürbare Entlastung.
Wie wird ACC bei anderen Herstellern genannt?
Die Bezeichnungen unterscheiden sich je nach Marke: verbreitet ist Adaptive bzw. Active Cruise Control, daneben gibt es Namen wie Geschwindigkeitsregelanlage (GRA), DISTRONIC, Dynamic Radar Cruise Control oder Smart Cruise Control. Gemeint ist jeweils dieselbe abstandsregelnde Technik.
Gibt es Adaptive Cruise Control auch für Motorräder?
Ja. Bei Motorrädern überwacht ein meist vorn montierter Radarsensor den Abstand und passt das Tempo über Gas und leichtes Bremsen an. Gerade auf langen Autobahnetappen erhöht das Komfort und Sicherheit.