Leiser fahren dank offener Poren
Als Flüsterasphalt wird umgangssprachlich der Offenporige Asphalt – kurz OPA – bezeichnet. Seinen Namen verdankt er dem hohen Anteil luftgefüllter Hohlräume, den sogenannten Poren. Über diese Poren werden Schallwellen absorbiert, was den Verkehrslärm spürbar mindern kann.
Häufige Fragen
Woraus besteht Flüsterasphalt?
OPA basiert auf einem grobkörnigen Gesteinsgemisch mit nur sehr wenigen feinen Bestandteilen, damit die Hohlräume offen bleiben. Als Bindemittel dient polymermodifiziertes Bitumen; teils kommen Fasern oder Additive hinzu, um Stabilität und Lebensdauer zu erhöhen.
Wo wird Offenporiger Asphalt eingesetzt?
Besonders sinnvoll ist Flüsterasphalt auf stark befahrenen Straßen und in der Nähe von Siedlungen. Anwohnerinnen und Anwohner profitieren dort von der Lärmminderung, die bis zu fünf dB(A) betragen kann.
Welche Vorteile hat OPA?
Neben der Lärmminderung durch bessere Absorption der Abrollgeräusche überzeugt OPA vor allem durch die verbesserte Wasserableitung: Regenwasser dringt in die Poren ein und wird abtransportiert, statt sich zu stauen. Das verringert Aquaplaning, die Fahrbahn trocknet schneller und es entsteht weniger Spritzwasser, was die Sicht verbessert.
Welche Nachteile hat Flüsterasphalt?
Die Poren schwächen die Struktur, sodass bei hohen Punktlasten leichter Schäden entstehen. Zudem können die Poren durch Schmutz, Laub, Streumittel oder Gummiabrieb verstopfen. Herstellung und Unterhalt sind daher aufwendiger – es braucht spezielle Reinigungsfahrzeuge und regelmäßige Kontrolle. Auch die Lebensdauer fällt geringer aus.
Wie lange hält Flüsterasphalt?
OPA hält im Schnitt rund 8 bis 12 Jahre. Zum Vergleich: Dichter Asphalt und Splittmastixasphalt erreichen etwa 15 bis 20 Jahre, Gussasphalt sogar bis zu 30 Jahre.
Was bedeutet das Schild OPA Anfang/OPA Ende?
Kleine weiße Hinweisschilder mit der Aufschrift OPA Anfang oder OPA Ende markieren den Beginn bzw. das Ende eines Abschnitts mit Offenporigem Asphalt. Bei Regen ist am Ende des Flüsterasphalts besondere Vorsicht geboten, da dort die Aquaplaning-Gefahr steigt.