So lässt sich die Ladedauer abschätzen
Die Ladezeit eines Elektroautos lässt sich mit einer einfachen Formel überschlagen: Akkukapazität (in kWh) geteilt durch Ladeleistung (in kW) ergibt die Ladezeit. Benötigt werden also nur die Kapazität des Fahrzeugakkus und die Ladeleistung von Ladestation oder Wallbox.
Diese Faktoren beeinflussen die reale Ladezeit
Eine exakte Vorhersage ist damit nicht möglich, denn während die Akkukapazität feststeht, schwankt die tatsächliche Ladeleistung. Einfluss nehmen die Temperatur (optimal sind 15 bis 25 °C, große Hitze und vor allem Kälte verlängern die Ladezeit), Ladeverluste durch Batteriemanagement und Klimatisierung, die Ladekurve (anfangs hohe, später gedrosselte Leistung), die Lastverteilung bei gleichzeitigem Laden mehrerer Fahrzeuge sowie der genutzte Steckertyp.
Häufige Fragen
Wie berechne ich die Ladezeit eines Akkus?
Mit der Formel Akkukapazität geteilt durch Ladeleistung ergibt sich die ungefähre Ladezeit. Zu beachten ist, dass Faktoren wie Temperatur, Ladeverluste und die Ladekurve die reale Dauer beeinflussen. Grundsätzlich gilt: Je größer der Akku, desto länger die Ladezeit.
Wie schnell laden E-Autos im Durchschnitt?
Das hängt stark von der Ladeleistung ab. An einer Haushaltssteckdose mit rund 2,3 kW dauert das Laden eines mittelgroßen Akkus viele Stunden, an einer 11-kW-Wallbox einige Stunden, und an einer Schnellladesäule mit hoher Leistung lässt sich ein Akku in teils unter einer Stunde weitgehend füllen. Moderne Fahrzeuge mit 800- oder 1000-Volt-Technik laden besonders schnell.
Was ist der Unterschied zwischen kW und kWh?
kW (Kilowatt) gibt die Leistung an, also wie schnell Energie übertragen wird, während kWh (Kilowattstunde) die Energiemenge beschreibt. Bildlich: Die Leistung sagt, wie schnell jemand läuft, die Kilowattstunde, wie viel Energie über die gesamte Strecke verbraucht wird.