Vom Zusatzlicht zum vollwertigen Scheinwerfer
LED-Leuchten wurden anfangs vor allem für Innenraum- und Kennzeichenbeleuchtung genutzt. Mit der Weiterentwicklung der Technik lassen sie sich heute als vollwertige Autoscheinwerfer einsetzen.
Vorteile und neue Technik
Da LEDs nur in eine Richtung strahlen, kann im Scheinwerfer auf komplexe Reflektortechnik verzichtet werden; das Fernlicht wird über eine Linse gesteuert. LEDs sind pro Watt rund zehnmal effizienter als Halogenlampen und sehr langlebig – sie halten meist ein Autoleben lang. Der jüngste Entwicklungsschritt ist der Matrix-LED-Scheinwerfer, der mit vielen kleinen Lichtpunkten arbeitet, die zu einem präzisen Strahl gebündelt werden. Er ist derzeit eher höherwertigen Fahrzeugen vorbehalten, und das Nachrüsten von LED- oder Matrix-LED-Scheinwerfern ist kostspielig und je nach Modell unterschiedlich aufwendig.