Mehr Traktion auf schwierigem Untergrund
Das Sperrdifferential, auch Sperrdifferentialgetriebe genannt, ist ein Ausgleichsgetriebe, das einzelne Räder bei Bedarf mit weniger Antriebsmoment versorgen kann als die übrigen. Anders als ein offenes Differential bremst es so eine plötzliche Drehzahlerhöhung an einem Rad ab, das durch Glätte oder Unebenheiten die Bodenhaftung verloren hat. Dadurch bleibt mehr Antriebskraft auf dem Rad mit gutem Grip, was die Traktion verbessert.