Sicherer Spurwechsel mit Totwinkel-Überwachung
Der Spurwechselassistent, auch Lane Change Assist genannt, unterstützt den Fahrer beim Wechseln der Fahrspur. Über Sensoren (meist Radar oder Ultraschall) oder Kameras erfasst er den Bereich neben und schräg hinter dem Fahrzeug und überwacht so den toten Winkel. Wird dort ein Fahrzeug erkannt, nähert sich eines schnell von hinten oder ist der Abstand zu gering, warnt das System optisch, akustisch oder haptisch – besonders, wenn der Blinker gesetzt wird.
Häufige Fragen
Ist der Spurwechselassistent Pflicht?
Ja, seit 2024 ist er für alle neu zugelassenen Fahrzeuge in der EU vorgeschrieben.
Was ist der Unterschied zwischen Spurhalte- und Spurwechselassistent?
Der Spurhalteassistent überwacht die Fahrbahnmarkierungen und sorgt dafür, dass das Fahrzeug in der eigenen Spur bleibt; bei unbeabsichtigtem Verlassen warnt er oder lenkt aktiv gegen. Der Spurwechselassistent dagegen unterstützt gezielt bei einem geplanten Spurwechsel, indem er den toten Winkel überwacht und warnt oder aktiv mitlenkt.
Kann der Spurwechselassistent eingreifen oder bremsen?
Grundsätzlich überwacht er den toten Winkel und warnt. Erweiterte Systeme – der aktive Spurwechselassistent oder die Kombination mit Kollisionsschutz und Notbremsassistent – können darüber hinaus eingreifen, etwa durch sanftes Gegenlenken, Bremsen oder Ausweichen, um Unfälle zu vermeiden.
Wo sitzt der Spurwechselassistent?
Die Hauptsensoren sitzen meist hinten links und rechts im Stoßfänger. Manche Systeme nutzen zusätzlich Kameras oder Ultraschallsensoren, etwa in den Außenspiegeln oder an den vorderen Kotflügeln, um den seitlichen Verkehr zu erfassen.