Schutz vor übersehenen Verkehrsteilnehmern
Schnell ist beim Spurwechsel ein Fahrzeug, Fahrrad oder Motorrad übersehen. Der Totwinkelassistent warnt den Fahrer vor seitlichen Kollisionen mit Verkehrsteilnehmern, die sich im nicht einsehbaren Bereich der Spiegel befinden. Dafür sind meist Ultraschallsensoren in den Außenspiegeln verbaut, die Objekte in einigen Metern Entfernung erfassen. Erkennen sie ein Fahrzeug im toten Winkel oder eines, das gleich hineinfährt, erscheint ein optisches Signal – oft ein rotes Symbol am Spiegel. Wird trotzdem geblinkt, ertönt zusätzlich ein akustisches Warnsignal.
Aktiver Totwinkelassistent, Nachrüstung und Pflicht
Der aktive Totwinkelassistent geht weiter: Leitet der Fahrer trotz Warnung den Spurwechsel ein, strafft das System vorsorglich den Gurt und bremst einseitig ein, um das Fahrzeug wieder in die eigene Spur zu führen. Eine Nachrüstung ist bei vielen Modellen möglich, etwa über Sensoren in den Seitenspiegeln. Für Pkw ist der Totwinkelassistent nicht vorgeschrieben; für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw und Busse gilt jedoch seit 2022 eine Abbiegeassistent-Pflicht.